Водители электромобилей должны учитывать «нечто совершенно иное», чем водители автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).
По словам вице-президента по продажам Here Technologies Кнута Сексауэра (компания, разрабатывающая картографический контент), компания может собирать информацию, которая требуется водителям электромобилей (EV) для навигации.
Эта тема была одной из самых обсуждаемых на онлайн-сессии на выставке CES-2021. Представитель компании сказал, что водители электромобилей, рассчитывающие свой маршрут, должны учитывать «нечто совершенно иное», чем те, кто управляет автомобилем с двигателем внутреннего сгорания ДВС.
«Если у вас пробег без дозаправки меньше, вам нужно больше остановок, и другой маршрут может вызвать беспокойство по поводу дальности, — продолжил он. — Здесь мы добавляем топологию, потому что в зависимости от топологии потребление разное — плюс погода, плюс трафик — чтобы быть максимально точными при расчёте пробега без дозаправки».
Во время сессии под названием «Трансформируйте озабоченность в восторг для водителей электромобилей», Специалист указал на некоторые тенденции, на которые отрасль должна обратить внимание на 2021 год.
«Вы увидите более гибкие модели мобильности: автомобиль на выходные или на пару месяцев, — сказал он. — Сегодня уже есть OEM-производители, которые используют это как элемент дифференциации в своём маркетинге и позиционировании».
«Таким образом, это, по сути, канал, который можно использовать также как канал распространения для предоставления дополнительных услуг, и некоторые OEM-производители уже используют его для функций по запросу — так почему бы не взять электрику на выходные, если вы едете один или совершаете длительный тур», — добавил г-н Сексауэра.